Ang bawat produkto ay maingat na pinili ng aming mga editor.Kung bumili ka mula sa link, maaari kaming makakuha ng komisyon.
Hayaang ipakilala ko muna ang konteksto, dahil alam natin na ang mga bagay na ito ay maaaring nakakalito.Ang GLE-Class ay isang mid-size na SUV mula sa Mercedes-Benz, isang direktang inapo ng dating tinatawag na M-Class.Ang AMG 63 S ay ang nangungunang bersyon ng Spitfire, na nilagyan ng twin-turbocharged 4.0-litro na V8 engine na makakapaglabas ng 603 lakas-kabayo at 627 pound-feet ng torque.Tulad ng para sa "Coupe" sa dulo ng pangalan... mabuti, pinalawak ng mga automaker ang kahulugan ng "coupe" upang masakop ang anumang bagay na may slanted na hugis ng katawan, at ang mga crossover at sports car ay walang pagbubukod.
Oo.Naglunsad ang Mercedes ng bagong henerasyon ng GLE noong 2019, simula sa base model.Darating ang AMG GLE 63 S sa 2020;Inilunsad ng Mercedes-AMG ang 2021 coupe na bersyon.
Ito ang isa sa mga pinakakahanga-hangang kotse na iniaalok ng Mercedes, at isa sa mga kakaibang kotse.Ang karaniwang AMG GLE 63 S ay may katuturan;pagkatapos ng lahat, sa 2021, maaari nating tanggapin sa wakas na gusto ng mga tao ang mga SUV.Kung maaari ka lamang bumili ng isang kotse, hindi nakakahiyang ilagay ang buong hanay ng mga kasanayan sa Pagganap ng AMG sa hugis ng katawan na praktikal at angkop para sa pang-araw-araw na buhay ng pamilya.At, oo, kung umabot ka sa isang tiyak na edad, ang mga SUV ay mas madaling makapasok at lumabas kaysa sa mga kotse.
Para sa Coupe, ang hugis ng bubong ay sumasakop sa espasyo ng kargamento, na ginagawang mas praktikal ang sasakyan, mas mahirap makita, at walang rear wiper.Kaya kung bibilhin mo ito, makakakuha ka ng isang kakaibang hitsura ng kotse.Ang likod na dulo ay mukhang maliit at maikli, na ginagawang ang harap na dulo ay mukhang hindi proporsyonal na malaki.Ang SUV na ito ay hindi para sa lahat... ngunit ito ay dapat na angkop para sa sapat na mga mamimili ng Mercedes upang kumita ng pera.
Maging ito ay isang coupe o hindi, ang AMG GLE 63 S ay resulta ng ilang kahanga-hangang engineering.Ang SUV na ito ay mas mabigat kaysa sa isang full-size na pickup truck.Gayunpaman, opisyal itong bumibilis mula 0-60 mph hanggang humigit-kumulang 3.7 segundo (isang karaniwang SUV na nakumpleto sa loob ng 3.4 segundo sa mga pagsubok sa kotse at driver), na kapareho ng bilis ng Cadillac CT5-V Blackwing.
At ang orihinal na bilis ay isa lamang sa mga trick nito.Ang AMG GLE 63 S Coupe ay lumiliko nang matalino na may halos hindi natural na flatness.Ang siyam na bilis ng paghahatid ay makinis;ang banayad na hybrid na EQ Boost system ay nag-aalis ng turbo lag at nagbibigay ng mas mababang ungol.Hindi tulad ng CT5-V Blackwing, maaari mo itong imaneho sa labas ng kalsada sa pamamagitan ng Trail at Sand mode.Maaari itong gawin kahit ano...maliban sa pag-abot sa 20 mpg sa EPA test.
Ang parehong kahanga-hanga ay ang pagmamaneho na pagganap ng AMG GLE 63 S Coupe bago maabot ang limitasyon nito.Sa ratchet drive mode, ang kalidad ng biyahe ay napakahusay, lalo na kung isasaalang-alang na ang aking sasakyan ay nagmamaneho sa 22-pulgadang gulong.Napakatahimik-ang aking tester ay may mga soundproof na bintana sa gilid.Maraming tao ang bibili ng AMG GLE 63 S dahil lamang ito ay isang nangungunang produkto.Ito na siguro ang hinahanap nilang luxury SUV.
Kapag wala ka sa limitasyon, ito ay isang cute na kotse, na napakatalino, dahil mahirap talagang sirain ang limitasyon ng kotse na ito.Maaari kang magmaneho sa mga interstate highway sa bilis na malapit sa 90 degrees at paulit-ulit na i-on ang cylinder deactivation light.
Sapat na kumportable at nangungunang teknolohiya.Alam ng Mercedes-AMG na ito ay hindi lamang isang tatak ng pagganap, kundi isang marangyang tatak.Maaari kang makakuha ng double glass panel display, heating, ventilation, masahe o bahagyang ginalaw na Nappa leather na upuan upang maiwasan ang pamamanhid ng mga balakang, at iba't iba pang kawili-wiling goodies.
Hindi tulad ng ilang mga kotse na ibinebenta ngayon, ito ay napakapraktikal at malinis.Hindi gumawa si Mercedes ng isang engrandeng aesthetic na pahayag upang itago ang pagkakaroon ng mga lagusan, o na ikaw ay isang tao na maaaring gustong gumamit ng mga pindutan upang ayusin ang ilang partikular na bagay.
medyo.Ang iminungkahing retail na presyo ng panimulang tagagawa ng coupe ay US$116,000, na higit sa US$2,000 na mas mataas kaysa sa karaniwang SUV.Ang presyo ng aking tester ay US$131,430, kung saan ay US$1,500 lamang ang dahil sa hindi maingat na AMG styling bag.Ang iba ay feature-head-up display (US$1,100), premium Burmester sound system (US$4,550), Driver Assistance Package Plus (US$1,950), warmth and comfort package (US$1,050), vitality comfort package (US$1,650), acoustic comfort package ($1,100), soft closing ($550)-gusto mo talaga itong maging karaniwang configuration ng nangungunang modelo.
Ang BMW ay nagbebenta ng X6 M ($109,400), na may malaking kapangyarihan at pagganap.Mayroon pa rin itong istilo ng katawan ng isang SUV coupe, ngunit mas maganda ito sa proporsyon.Ang Audi RS Q8 ($119,900) ay magkatulad.Ang kotse na may pinakakatulad na pagganap ngunit mas kaunting lakas ay ang Porsche Cayenne Turbo Coupe ($133,500), na mas mahal.
Oras ng post: Nob-11-2021