Paano palitan lamang ang rubber strip sa windshield wiper

Dinalhan kita ng anunsyo ng serbisyo publiko na naglalayong labanan ang basura: kung sira ang iyong wiper, hindi mo kailangang palitan ang iyong buong braso.Sa katunayan, ang paggawa nito ay maaaring isang hangal na paraan ng pag-aaksaya ng pera at mahalagang likas na yaman.Sa kabaligtaran-tulad ng natutunan ko sa proyektong Krassler kamakailan-maaari mong isaalang-alang na palitan lamang ang rubber strip, na tinatawag na "pen core".
Lubos akong umaasa na ang mga matatandang henerasyon sa aming madla ay mag-email sa akin na nagsasabi kung gaano ako katanga sa pagsusulat tungkol sa mga pag-refill ng windshield wiper."Sino ang hindi nakakaalam tungkol dito?"Magbibiro sila, nang hindi namamalayan, sa katunayan, maraming tao ang hindi.Kapag dumarating ang karamihan sa mga tao sa tindahan upang palitan ang kanilang ngumunguya na wiper ng windshield, kadalasan ay nakakakita sila ng malaking seleksyon ng mga wiper blades.Alam mo, ang mga bagay na ito:
Naisip mo na ba kung bakit gusto mong palitan ang buong talim?Ito ay hindi tulad ng metal wear.I mean, minsan medyo magde-deform at matanggal ang pintura, pero kadalasan, papalitan ng mga tao ang wiper dahil medyo napunit na ang rubber strips.Kaya bakit hindi na lang palitan ang kabiguan?
Sa pagkakaalam ko, ito ay mas karaniwan ilang taon na ang nakalipas, ngunit ngayon, ang mga tao ay may posibilidad na bumili na lamang ng mga bagong blades, metal casing at lahat ng produkto (bagaman ang ilang mga tao ay mas gusto ang mga beam blades tulad ng nasa ibaba).
Ang mga flat/cross-beam blades na ipinakita sa itaas ay naging pangkaraniwan sa nakalipas na sampung taon at hindi ginawa upang palitan ang mga piraso ng goma, ngunit ang mga lumang karaniwang wiper.
Karaniwang metal ang mga ito, at—tulad ng isinulat ni Champion sa supplier ng mga piyesa ng sasakyan—ikonekta ang isang "gitnang tulay" sa rubber strip sa pamamagitan ng "mga joint links" na lumilikha ng apat hanggang walong mga pressure point upang Tulungan ang spring sa braso ng wiper na ipilit ang pantay na presyon sa ang windshield.Maaaring pamilyar ka sa ganitong uri ng wiper, tulad ng ipinapakita sa kaliwang bahagi ng figure sa ibaba:
Kinailangan kong palitan ang back beam blade sa 1994 Chrysler Voyager (ipinapakita sa tuktok ng artikulong ito), ngunit nang una kong makita kung paano naka-set up ang aking braso, medyo nag-alala ako.Ang problema ay ang aking talim ay may pinagsamang cleaning nozzle, na nangangahulugang alam kong hindi ako maaaring maglakad lamang sa isang lokal na tindahan sa Germany at bumili ng bagong talim."Oops, kailangan kong mag-order ng isa mula sa eBay at maghintay ng isa pang linggo," malakas na sabi ko.
"Uh, palitan mo na lang ang goma," sabi sa akin ng kaibigan kong mekaniko na si Tim."Ano?"Itinanong ko.Para sa ilang kadahilanan, hindi ko naisip ang tungkol sa ideyang ito, marahil dahil ang mga bahagi ng wiper ay masyadong mura ngayon."Oo, mag-o-order ako ng bagong strip."At least bukas handa ka na sa inspeksyon,” patuloy ni Tim.Tumawag siya sa tindahan at nag-order ng mga piyesa.
Hindi lamang siya pumili ng isang karaniwang bahagi upang gupitin sa tamang sukat, bagaman maaari siyang pumili.Sa halip, sinukat ko ang tungkol sa 45 cm ng mga wiper, at ang tindahan ay nag-order ng pinakamalapit na sukat.
Ang sumunod na araw ay isa sa Enlightenment.Ipinakita sa akin ni Tim na ang kailangan ko lang gawin ay gumamit ng mga pliers upang bunutin ang dalawang mahabang piraso ng metal na humawak sa wiper sa lugar.Makikita mo kung paano pinupunan ng metal strip ang puwang ng goma sa larawan sa ibaba, pindutin nang mahigpit ang goma sa metal na "mga kuko" ng wiper upang hawakan ang lahat sa lugar.
I-slide ang dalawang strap palabas, at ang malambot, ngayon ay hindi naka-frame na rubber sheet ay direktang lalabas mula sa mga kuko.
Mag-slide ng bagong wiper na "refill" sa claw, at pagkatapos ay itulak ang dalawang strip hanggang sa maabot nila ang "stop" sa refill (ipinapakita sa ibaba), at tapos ka na.Kung mayroon kang magandang hanay ng fine-nosed vise, aabot ito ng hanggang dalawang minuto.
Ayon sa kumpanya ng wiper na Trico, ang presyo ng pagpapalit lamang ng refill ay kalahati lamang ng presyo ng pagpapalit ng kumpletong blade.Hindi nakakagulat, bilang isang sertipikadong murang bastard™, lubos akong sumasang-ayon sa diskarteng ito sa pagtitipid sa gastos:
Dapat kong sabihin na bilang karagdagan sa pag-save ng mga gastos at mga benepisyo sa kapaligiran, ang pagpapalit ng wiper refill ay napakakasiya rin.Hindi ko alam kung bakit.Ngunit ito lang.Magkaroon ng oras upang subukan!
Ang mga tao ba ay bumibili at gumagamit pa rin ng mga basurang metal na super-structure, madaling mabigo na mga wiper?Para sa akin, para silang mga time capsule noong 1995.
Ang mga aero/mono blades ay mas mahusay.Mas mahusay na aerodynamics (mpg, bagama't mahirap sukatin), mas mahusay na pagpunas ng bilis (moulded para sa downforce), hindi gaanong madaling masira at mabigo sa ilalim ng mga kondisyon ng yelo (katok sa isang ice scraper ay masisira agad ito Metal garbage bridge).At iba pa.
Maaari kang bumili ng bosch o ancos sa halagang $20 bawat isa, at magagamit ang mga ito sa loob ng 2-3 taon!Huwag bumili ng ganitong uri ng disposable metal na basura.


Oras ng post: Set-24-2021